Велосипедные прицепы
Наверняка каждый из нас задавался следующим вопросом: как будут выглядеть велосипеды в будущем? Насколько они будут практичны, как преобразится дизайн по сравнению с уже существующими моделями, и каким образом все эти изменения повлияют на велоиндустрию? Конечно, можно понаблюдать за конспектами ученых, наработками и чертежами инженеров и, в какой-то степени, рассмотреть тестовые образцы на всевозможных выставках или на таких сайтах, как кикстартер. Но несмотря на всю доступность данной информации, всё это выглядит очень далёким.
Для превращения велосипеда в электровелосипед чаще всего используется кареточный электродвигатель или мотор-колесо. С помощью мотор-колес можно реализовать передний, задний или полный электрический привод. В зависимости от особенностей конструкции мотор-колеса бывают редукторными и прямоприводными. Электромотор прямого привода не имеет редуктора и обеспечивает частоту вращения колеса, совпадающую с частотой вращения ротора. По сравнению с редукторными моделями, электродвигатели прямого привода:. Конечно, проще и надежнее купить готовый электромотор и установить его на велосипед.
Не секрет, что иногда места, которые считаются красивыми, находятся достаточно далеко от места жительства. Иногда для того, чтобы попасть на желанный участок горного шоссе, велосипедисту приходится преодолевать несколько сотен километров. Конечно, можно воспользоваться складным велосипедом и провезти его в вагоне поезда. Или купить прицеп к легковому автомобилю. Но гораздо лучшим выходом из положения является устройство для перевозки байка на вашем автомобиле.
